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这些汽车故障,手机就可以测,只要2分钟

来源: 2020-07-08 04:04:28 阅读:-

最普通的智能手机,都有各种内置运动传感器。常用的各种运动软件就是利用这些传感器测步数、楼层、距离、速度、心率……。但你可能还不知道,手机这些传感器,结合NVH技术,强悍到可以检测汽车的常见故障。

而且测试相当简单:

1. 下载友趣安驾APP后,把手机放在车内档把边或中控平台,只要放平稳就行;

2. 点击APP的开始;

3. 启动发动机,正常行驶,到目的地停车,就可以看测试结果。

车主们用手机可以测出哪些汽车故障?今天页面可以看到评测综述:怠速车况、行驶车况和驾驶得分,如图:

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如果评测有异常,你可以点击箭头可以查看对应的详细数据:

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那么这些数据有什么意义呢?

怠速车况:

主要测试发动机怠速时的两个关键指标:怠速转速和怠速抖动。

发动机工况良好时,热车怠速时,发动机转速稳定,这时看转速表,指针不来回摆动。发动机运转平顺,在车内基本听不到发动机噪声,手掌按在方向盘、档把边或中控台面板上,不会感到明显的抖动。

说起来好像很抽象,所谓没有对比就没有伤害,我可以来对比下不同里程的速腾、众泰和福克斯:

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除了怠速必须稳定,新车热车的怠速抖动标准是这样界定的:

价格怠速抖动
>30万<100
>15万<200
其它<300

对比可发现:

  1. 速腾新车完全符合新车的标准。

  2. 众泰存在怠速不稳,伴随不规则抖动。(APP判定为火花塞问题,并被4S确认,车主更换的自购山寨火花塞品质有问题。)

  3. 老福克斯怠速抖动过大。(APP判定为机脚问题,在4S更换后抖动恢复到正常水平。)

在此提醒您,买车提新车,或维修保养前后,做个测试。怠速不良,抖动大往往提示车有质量问题或故障隐患。

行驶车况:

主要测试行驶中的震动,诊断出是否存在轮胎偏磨和共振时速区,测试时最好有几分钟80公里以上的路段。

  1. 评测标准: 行驶抖动小于3000为优,大于6000为差。

  2. 抖动大于6000时,如果轮胎异常概率大于30%,可判断为轮胎偏磨,需要做动平衡或四轮定位。

  3. 抖动大于6000时,如果共振概率大于30%,表示时速为共振区。

同样我们来对比下:

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以下是上右图测出轮胎偏磨的菱智,到4S做了四轮定位的前后对比:

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在此也提醒买二手车的车主,检测行驶中的轮胎偏磨和共振区很重要。碰撞事故车,即使修复后,因为车架变形的原因,很难恢复良好的状态。另外如果您的爱车测出轮胎偏磨风险高,应该尽快去4S 检修,避免出现爆胎的危险。

驾驶车况:

主要测试司机的驾驶行为、路况和汽车的减震。测试时正常沥青路面正常行驶5公里以上,驾驶得分90分以上是必须的。正常混凝土路面,得分80以上亦可,但最好在沥青路面测试。减震不好,遇到坑洼起伏,车身异常抖动,降低驾驶得分。我们来对比感受下:

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正常路况下行驶,驾驶行为规范的情况下,普桑得分只有76,底盘松旷,减震差,用车主的话来说,感觉这车要散架了。

您不妨测试下自己的驾驶行为,挑战老司机,同时也可检测车况减震。

汽车是个复杂精密的总成,有3万多个零部件。任何部位出现异常,最直接的表现,就是发动机出现不正常的抖动或异响、共振。不同的故障,表现出来的数据有不同的特点。根据这些特点,就可以判断常见的故障类型,如积碳、机脚胶失效、火花塞性能衰减、轮胎、半轴或飞轮偏侧等问题。

测试视频参见:友趣安驾使用视频

测试案例解析参见:手机的神奇功能-检测汽车故障,精准,0费用

故障详细解析,请关注我。

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